替代项目交付
基础设施的未来是协作的
这些交付方法被广泛地称为“合作承包”，与传统的投标建造或设计建造不同，承包商更早地参与到过程中，为创新解决方案提供更多的机会，并执行为所有利益相关者提供最佳价值的项目。
两种主要的合作承包模式是施工经理/总承包商（CM/GC）和渐进设计-建造（PDB）。在下面的视频中了解更多。
价格和成本确定性
在设计阶段，通过预先捕获价值工程和进度节约来降低成本。
进度和速度
计划是合作制定的，因此速度得到优化，完成时间提前了几个月或几年。
创新和降低风险
对具有技术挑战性的问题实施创新的解决方案，在降低成本和缩短工期的同时降低风险。
值得信赖的合作伙伴
CM/GC协作过程建立了信任和透明的基础，从而在业主、设计师和承包商之间建立了强有力的伙伴关系。
101号公路：卡平特里亚项目
Granite的代表已经有效地完成了可施工性审查、风险评估、准备创新并提交了详细的成本估算。我很高兴与十大博彩正规平台团队合作，因为他们本着诚信、透明和最高的专业标准工作。”
- Scott Eades， Caltrans第5区走廊经理（首次使用CM/GC）
圣路易斯奥比斯波县区域机场项目
“祝贺你做得很好。你们真的是我合作过的最好的承包商。作为CMAR和你的团队一起工作可能是我做过的最简单的工作之一。谢谢你的辛勤工作。我真诚地希望我们能再次合作。”
- Joel Ericson， PE， RRS&H高级航空工程师
101高速公路：卡平特里亚到圣巴巴拉CM/GC
Granite的101号高速公路的工作范围：卡平特里亚到圣巴巴拉CM/GC项目包括全面重建11英里的高速公路，增加新的高占用车辆车道，改善进出匝道，建造新的隔音墙，改善当地街道和十字路口。利用Granite屡获殊荣的CM/GC方法，Caltrans-SBCAG-Granite CMGC团队成功地在圣巴巴拉县的几个社区交付了一个非常复杂、利益相关者丰富的多段高速公路项目。
SH-82宏道大桥中路/中区
格兰德大道大桥CM/GC项目取代了横跨I-70、科罗拉多河和两条UPRR主线轨道的老旧车辆交通桥和人行天桥。这个项目被选择为CM/GC，以帮助在这个复杂项目的预构建阶段确定准确的时间表和预算。预构建阶段允许项目团队根据进度限制、预算约束和美学需求选择最佳的构建方法。
山景走廊CM/GC
十大博彩正规平台是屡获殊荣的山景走廊（MVC）项目的管理合资伙伴。该项目历时三年，耗资2.45亿美元，是犹他州交通部（UDOT）有史以来规模最大、最复杂的CM/GC项目。十大博彩正规平台公司利用CM/GC工艺，在盐湖县西部新规划的35英里高速公路和步道系统的第一阶段完成了最大限度的道路里程。
SR-99弗雷斯诺重调项目CM/GC
SR-99重新调整项目的范围包括在现有高速公路和联合太平洋铁路之间建造一个重新配置的立交、架空结构和基础设施，以容纳高速铁路。工作范围还包括重新规划当地街道，以适应重新排列的高速公路和重新安置公用设施，以支持该项目。
消耗Bridge Replacement CM/GC
项目范围包括拆除和更换Cosumnes河上的四座桥梁，以及用一座新的高架桥取代两座现有的高架桥和地下铁路桥梁，需要部分重新调整SR 99南行。
